1. Przeniesienie sprzętu
Pogłębiarka ssąco-frezowa jest dzielona, a następnie transportowana na miejsce drogą lądową za pomocą ciężarówki z platformą, a następnie wybierane jest odpowiednie miejsce do podnoszenia i uruchamiania zespołu. Może również wjechać do celu żeglując.
2. Układ rurociągów
Projekt rurociągu zrzutu mułu opiera się na zasadzie jak największego skrócenia odległości między rzędami konstrukcyjnymi i powinien minimalizować wpływ na środowisko. Na rufie pogłębiarki zgodnie z faktyczną potrzebą podłączenia rury pływającej na wodzie, za rurą pływającą
Za rurą pływającą rurociąg lądowy zostanie przedłużony do obszaru zagród i wejdzie na składowisko błota.
Kiedy rurociąg lądowy przecina drogę, zostaje zakopany pod ziemią. Rurociąg lądowy ułożony jest wzdłuż nasypu i podparty na podwójnych rzędach rusztowań z rur stalowych na połączeniach rurociągu na lądzie i wodzie. Rurociąg
Środki ostrożności przy montażu: montaż rurociągu należy dostosować do postępu budowy i lokalizacji ujścia wody w czasie. Połączenie powinno być solidne, interfejs powinien być szczelny i nie powinien wystąpić przeciek. Linia główna powinna być jak
W miarę możliwości płasko, prosto, bez martwego zakrętu.
Po tym, jak pogłębiarka ssąca jest podłączona do rury pływającej wzdłuż brzegu w pobliżu placu, a następnie jest podłączona do rury nabrzeżnej na plac. W przypadku przekroczenia nominalnej odległości tłoczenia pogłębiarki ssącej, rurociąg zrzutowy płuczki zostanie połączony szeregowo ze zbiornikiem pompującym w połowie drogi.
Gdy odległość znamionowa statku pogłębiarskiego zostanie przekroczona, statek pompujący przekaźnik zostanie podłączony do linii pogłębiania i pod ciśnieniem, aby przetransportować ziemię. Przed formalną produkcją pogłębiania na rurociągu przeprowadza się próbę ciśnieniową czystej wody, aby upewnić się, że cała linia jest uszczelniona bez wycieków przed rozpoczęciem formalnej produkcji pogłębiania.
3. Pogłębianie rzeki
(1) Pozycjonowanie i zakotwiczenie pogłębiarki z wciągarką. Gdy pogłębiarka wpłynie na teren budowy, użyj GPS, aby zlokalizować i popchnąć dziób i rufę łodzią kotwiczną, stopniowo dostosuj pozycję statku, aby osiągnąć zadaną pozycję.
Podczas kotwiczenia przenieś rozwiertak na linię krawędzi pogłębiania i włóż go do błota, aby naprawić statek i opanować pozycję kotwiczenia. Po zakotwieniu dokręcić linkę poprzeczną, a po zaczepieniu kotwicy rozwiertak można wysunąć z powierzchni błota.
Rozwiertak można podnieść na powierzchnię błota.
(2) sekwencja pogłębiania. Najpierw należy wykonać jeden kanał pogłębiania w pierwszym i ostatnim pasie na krawędzi obszaru pogłębiania, a pozostałe pasy zgodnie ze standardową szerokością wykopu kadłuba i wykonać zgodnie z zasadą"przenoszenie bliskiego gruntu daleko, gleba daleka w pobliżu transferu".
(3) metoda pogłębiania. Pogłębianie pogłębiarki metodą poziomego pogłębiania, to znaczy lewy stos pozycjonujący jako główny stos, jako poprzeczny środek obrotu, stosowanie naprzemiennie lewego i prawego kabla, pogłębianie wahadłowe. Wykonanie dobrego przegrody przez personel techniczny zgodnie z numerem terenu, czasem budowy, ekipą budowlaną i kontrolą jakości w celu szczegółowego ewidencji i zaznaczenia na planie.
(4) układanie w stosy, palowanie i przemieszczanie statku przez CSD. Ponieważ pogłębiarka ssąca musi rozpocząć ustawianie pali i przemieszczać statek, aby zapobiec niebezpieczeństwu, inne statki nie mogą już wykonywać prac związanych z budową pogłębiarki.
(5) Kontrola jakości: statek jest wyposażony w dokładny system pozycjonowania, wykorzystujący morski globalny system pozycjonowania (GPS) do pozycjonowania samolotu, kontrolujący głębokość wykopu za pomocą wskaźnika głębokości i czujnika ciśnienia rozwiertaku, obserwujący zmianę poziomu wody co dwie godziny, regulacja głębokości rozwiertaka w zależności od poziomu wody w dowolnym momencie, zapobieganie przekopywaniu i przekopywaniu oraz testowanie echosondą po wykopach.
