Nawigacja komunikacyjna Morski sprzęt elektryczny
Funkcje funkcji:
• Unikalna powtórka Sailor (240 sekund);
• Wysokiej jakości wyświetlacz: Doskonały widok w dzień i w nocy;
• Potężne głośniki 6W;
• Intuicyjna i łatwa w obsłudze struktura menu;
• Duże przyciski i pokrętła ułatwiające obsługę;
• Stabilny i niezawodny kontroler Sailor;
• Protokół komunikacyjny ThraneLINK.
SAILOR 6222 VHF DSC KLASA A
Innowacyjny model Sailor 6222 VHF DSC jest częścią serii Sailor 6000 i jest przeznaczony dla GDMSS VHF w trudnych warunkach morskich. Sailor 6222 charakteryzuje się wysoką niezawodnością, łatwością obsługi i zaawansowaną technologią. Prosta instalacja, może być częścią konsoli GMDSS lub może pracować niezależnie, zwiększona wydajność operacyjna. Wprowadzono kilka nowych ulepszeń sprzętowych i programowych, w tym ulepszoną funkcję odtwarzania Sailor. Bardzo zaawansowany wyświetlacz QVA 3.2 "zapewnia odczyt w warunkach oświetleniowych mostka, w dzień i w nocy. Tekst może być wyświetlany na czarnym tle z białym tekstem lub na białym tle z czarnym tekstem, zapewniając optymalne warunki czytania w ciągu dnia. Czerwone podświetlenie chroni użytkownika przed widzeniem w nocy.
Parametry techniczne:
• Zasilanie: 12V DC nominalna (10,8 ~ 15,6 V DC), ochrona przed odwrotnym połączeniem polaryzacyjnym;
• Zakres temperatur pracy: -25°C ~ +55°C;
• Zakres temperatur przechowywania: -40°C ~ +80°C;
• Zużycie prądu w trybie czuwania:<>
• Zakres częstotliwości: nadawanie 156.000 ~ 161.450MHz, odbieranie 156.000 ~ 163.425MHz;
• Interwał kanałów: 12,5 kHz i 25 kHz, w tym wszystkie międzynarodowe kanały morskie;
Typowa @, czułość odbiornika:< -="" 119="" dbm="" 20="" db,="" by="" ccitt="" weighted="" signal-to-noise="">
• Moc transmisji: wysoka 25W, niska<>
• Wejście do wody deszczowej: IPX8 i IPX6;
Montaż wpuszczony jest dostępny z uszczelką uszczelniającą. W konfiguracji wodoodpornej wymagany jest kontroler Sailor 6203 lub mikrofon ręczny Sailor 6202.
• Waga (nadajnik nadawczo-odbiorczy Sailor 6222):< 1.50kg,="">< 2.50kg="" (handle="" and="" frame="">
• Urządzenie nadawczo-odbiorcze Sailor 6222: 273×124×132 mm;
• Kanały prywatne (P/F/L) : 100;
• Głośniki zewnętrzne: 6 watów / 8 omów;
• interfejs:
Mikrofony Sailor 6204:4
Sailor 6201/6202/6203 Kontroler/mikrofony ręczne: 3
Standardowe funkcje Sailor 6222 VHF DSC klasy A obejmują jednostkę nadawczo-odbiorczą, słuchawkę i stojak, uchwyt typu U, dodatek, przewód zasilający A, prostownik Sailor 6090 (od 24 V do 12V) oraz instrukcję obsługi.
Akcesoria opcjonalne: antena (2 sztuki) i stojak montażowy.
1. Połączenia ogólne
2. System DSC (ciągła praca na kanale DSC 70)
Wezwanie pomocy
Połączenie potwierdzające alarm
Połączenie przekaźnika alarmu
Wywołanie statku (połączenie opcjonalne)
Azymut żądanie połączenia
Połączenie transmisji Azymutu
Wybieranie połączenia potwierdzającego połączenie
Połączenie z flotą (połączenie grupowe)
Zadzwoń do wszystkich statków (pełne połączenie)
Wezwanie do statku w obszarze morskim
Usługa półautomatyczna
3. Wyświetlacz alarmu unikania kolizji
4. Wszystkie kanały amerykańskie, międzynarodowe i kanadyjskie, 10 kanałów pogodowych
5. Skanowanie priorytetowe
6, dwukanałowe słuchanie
7. Kanał 3
8. Odbieranie sygnału wskazującego siłę sygnału
9, radio FM (88-108MHz)
10. Ustaw budzik
11. Funkcja wzmocnienia
12. Skonfiguruj własną grupę kanałów
13, 64 miejsca w punktach nawigacyjnych
14. Funkcja nawigacji
15. Automatyczne rejestrowanie przychodzących wiadomości
Wiadomości o niebezpieczeństwie: 32
Inne wiadomości: 32
Komunikat alarmowy unikania kolizji: 72
&............
P3 Beidou wysokiej precyzji kierunkiem znalezienie odbiornikp3
Nawigacja Beidou z precyzyjnym odbiornikiem kierunków pozycjonowania jest specjalnie zaprojektowana do precyzyjnego określania kierunku pozycjonowania, przyjmuje wysokoprecyzyjną płytę OEM GNSS i technologię różnicy fazowej nośnego beidou, może również odbierać BDS, GPS, GLONASS, sygnały Galileo, obsługiwać podwójne anteny w celu zlokalizowania znalezienia kierunku, a w złym środowisku (trzymaj się bardziej poważnie) i osiągnąć szybkie pozycjonowanie i wyszukiwanie kierunku o wysokim dynamicznym otoczeniu , mogą być stosowane do różnych nośników ruchu, jest inteligentny transport, automatyczne sterowanie i wybór aplikacji nawigacyjnej.
&.....................
FT-8700 Klasy B automatyczny system identyfikacji wyposażenia pokładowego
Szczegółowe wprowadzenie
Po pierwsze, główna wydajność
1, charakterystyka
FT-8700 to ogólny sprzęt AIS, który może wymieniać informacje o nawigacji i danych statków z innymi statkami i stacjami lądowymi. Urządzenie jest zgodne z IMO MSC74 (69) Dodatek 3.A.694.ITU-RM.137-3 i DSCITU-RM.825 i jest zgodny z normą IEC61993-2 (norma badania typu), IEC60945 (EMC i warunki środowiskowe).
FT-8700 składa się z jednostki transpondera, jednostki sterującej wyświetlacza, anten VHF i GPS oraz powiązanych akcesoriów. Jednostka transpondera zawiera nadajnik VHF, dwa odbiorniki TDMA, 70-kanałowy odbiornik DSC, interfejs, procesor komunikacyjny, wbudowany odbiornik GPS itp.
2. Wiadomość główna
AIS zapewnia bezpieczeństwo nawigacji poprzez automatyczną wymianę informacji nawigacyjnych z innymi statkami lub platformami lądowymi.
2.1 Dane statyczne
Kod wywołania AIGN i nazwa statku
MMSI (kod 9-cyfrowy)
Nr IMO (jeśli istnieje)
Długość i wiązka statku
Typ statku
Położenie anteny GPS na statku
2.2 Dane dynamiczne
Pozycja statku
UTC (czas międzynarodowy)COG
Sog
Pozycji
Stan nawigacji
Szybkość obrotu
2.3 Dane dotyczące nawigacji
Zanurzenie
Niebezpieczny Carog(Typ))
Cel podróży i ETA
2.4 Krótkie wiadomości związane z bezpieczeństwem
Po dwa, główne funkcje wprowadzenia
1. Funkcja automatycznego systemu identyfikacji statków (AIS)
Dane AIS mogą być odbierane i przesyłane w sposób ciągły i autonomiczny.
Może wyświetlać informacje o danych AIS statków wyposażonych w sprzęt AIS wokół statku;
Dane statyczne obejmują: MMSI, nazwę statku, znak wywoławczy, numer IMO, typ statku, wielkość statku, pozycję anteny GPS, narodowość statku itp.
Dane dynamiczne obejmują: szerokość i długość geograficzną, prędkość statku, kierunek, szybkość kierowania, łuk, łożysko, odległość itp.
Dane podróży obejmują: stan nawigacyjny, głębokość projektu, rodzaj towarów niebezpiecznych, miejsce docelowe i czas przybycia itp.
W przypadku okrętu docelowego AIS w określonym zakresie można dać alarm świetlny i głosowy, a dźwięk alarmu będzie stale zmieniał się w miarę zbliżania się odległości.
Wysyłanie i odbieranie wiadomości alarmowych
2. Funkcja alarmu
Kiedy statek o prędkości większej niż 2 węzły wchodzi w zakres 0,1-10 mil morskich od statku, czerwona lampka kontrolna na terminalu wyświetlacza miga, a głośnik wysyła dźwięk alarmu: "Kierunek ×× stopni, statek zbliża się ×× mil morskich. Należy uważać, aby dodge."
3. Funkcja wyświetlania informacji o ł.
Lista pokazuje statek docelowy (zakres, azymut i 9-cyfrowy identyfikator)
Diagram wektorowy przedstawiający okręt docelowy (dostępne opcje zasięgu od 1 do 100 mil morskich)
Statek docelowy jest wyświetlany na wykresie elektronicznym
4, Funkcja nawigacji komunikacyjnej
Kolorowy ekran LCD o przełęcze 8,0 cala może wyświetlać krajowy wykres wybrzeża, dane informacji o nazwie miejsca i punkt nawigacji, ustawienie trasy i toru, edytowanie i usuwanie;
Wyświetlanie pozycji, prędkości, kursu, toru, godziny, daty itp.;
Nazywa się przechowywanie punktów nawigacyjnych, tras i śladów;
Wyświetlanie orientacji, odległości i szacowanego czasu przybycia celu;
Przyjazd, odchylić, alarm i przypomnienie podczas nawigacji docelowej;
Może przechowywać 10000 punktów nawigacyjnych, 10000 punktów znakowania, 200 tras, 200000 punktów torowych;
III. Wskaźniki techniczne
1. Cała maszyna
Jednostka RF: 1 nadajnik, 2 odbiorniki
Zakres częstotliwości: 156.025-162.025MHz
Interwał kanału: 25 kHz
Tryb modulacji: GMSK9600BPS, FSK1200BPS
Błąd częstotliwości: ±500Hz
Ekran wyświetlacza: TFT true color 8-calowy ekran LCD
Czas lokalizacji:<>
Dokładność pozycjonowania:< 10="">
Napięcie robocze: DC12V±20% (wejście zewnętrznego konwertera zasilania DC9-40V)
Temperatura pracy: -15°C~ + 55°C
Wymiary: 270 (W) *200 (H) *115 (D) mm
2. Część startowa AIS
Moc nośnika: 33dBm±1.5dB
Spektrum modulacji:<>
< 60="">
Dokładność modulacji:< 3400hz="" (bit="">
2400Hz±480Hz (bit 2,3)
2400 Hz±240Hz (bit 4-199 lub 00001111)
1740Hz±175Hz (dla formatu 0101 bit)
Emisja bezpańskich: ≤-36 dBm (9kHz-1GHz)
Lub mniej - 30 DBM (1 GHZ - 4 GHZ)
3. Część otrzymująca AIS
Czułość referencyjna: ≤-107dBm (współczynnik fałszywych pakietów ≤20%)
Mocna zdolność odbierania sygnału: -77dBm (fałszywa szybkość pakietów ≤2%)
-7dBm (fałszywa szybkość pakietów<>
Częste tłumienie kanału: > 10 dB (poziom błędu pakietu ≤20%)
Wybór kanału przyległego: > 70dB (współczynnik fałszywych pakietów ≤20%)
Odporność na zakłócenia bezpańskie: > 70dB (fałszywa szybkość pakietów ≤20%)
Odporność intermodulacji: > 65 dB (fałszywa szybkość pakietów ≤20%)
Blokowanie: > 86 dB (współczynnik fałszywych pakietów ≤20%)
Bezpańskich emisji: ≤-57dBm (9kHz ~ 1GHz)
Lub mniej - 47 DBM (1 GHZ ~ 4 GHZ)
Popularne Tagi: żeglugi łączności morskich urządzeń elektrycznych, Chiny, dostawców, producentów, fabryki, cena
