Branża pogłębiania przeszła znaczące zmiany w ciągu ostatniej dekady. Tradycyjne operacje pogłębiania, takie jak budowa i konserwacja portów i terminali, pogłębianie systemów odwadniających i kanałów oraz pogłębianie jezior i cieków wodnych, są nadal ważną częścią przemysłu pogłębiania, ale wraz z ciągłym rozwojem sytuacji ekonomicznej i technologicznej technologia pogłębiania nadal ma nowe zastosowania, takie jak dmuchanie ziemi, infrastruktura przybrzeżna, projekty ochrony środowiska, wydobycie minerałów itp. Tradycyjny biznes pogłębiania został przejęty przez inne firmy. Obecnie duże firmy pogłębiające starają się poszerzyć swoje pola i uprawiać nowe punkty wzrostu gospodarczego. Wraz z rosnącym zapotrzebowaniem na rozwój budownictwa morskiego i pomyślnym stosowaniem sprzętu i technologii do pogłębiania w tej dziedzinie, usługi offshore przyciągnęły dużą uwagę dużych firm pogłębiających i stopniowo stały się jednym z ich głównych obszarów działalności.
Po pierwsze, cztery główne firmy pogłębiające Jan De Nul, Van Oord, Boskalis i Deme są głównymi firmami pogłębiającymi o znaczącym wpływie w dziedzinie pogłębiania i zajmują 60% wolnego rynku w światowym przemyśle. Wielka Czwórka jest pionierem w rozszerzaniu swoich obszarów biznesowych i jest głównym wykonawcą w głównych dziedzinach inżynierii morskiej i pogłębiania, oprócz głównej działalności pogłębiania, poprzez kontraktowanie i realizację wielu dużych projektów morskich. Cztery główne firmy zajmujące się pogłębianiem koncentrują się na projektach offshore i wszystkie przywiązują dużą wagę do tego biznesu i dążą do poszerzenia rynku niszowego, a ich obroty stanowią ponad 10% całkowitego obrotu. Branża inżynierii morskiej została wydzielona do własnego segmentu. Jan DeNul' usługi inżynieryjne na morzu obejmują wykopy i zasypywanie, pogłębianie rurociągów podmorskich, montaż grodzy i układanie rur, podmorskie wyrzucanie skał, wypełnianie stałym balastem i zabezpieczanie przed szorowaniem konstrukcji przybrzeżnych, wykopy podmorskich systemów produkcyjnych, budowę wyspy wiertnicze, itp. Jan DeNul' udział inżynierii morskiej wyniósł 8% całkowitego obrotu w 2010 r., w porównaniu do 9% w latach 2007-2009. Udział projektów offshore wynosił 9%, 20% i 18% odpowiednio od 2007 do 2009 roku. Szybki rozwój projektów offshore firmy ' w latach 2008 i 2009 był spowodowany projektami w Dubaju, podczas gdy kryzys gospodarczy spowodował kurczenie się rynku bliskowschodniego, co zmniejszyło jego udział w projektach offshore, ale pozostał około 10% całkowitego obrotu. W 2010 r. przychody spółki' związane z ropą i gazem (w tym z komponentem lądowym) stanowiły 33% jej całkowitych obrotów. Van Oord zapewnia bezpieczne i niezawodne rozwiązania wielu znanym operatorom naftowym i gazowym, krajowym firmom naftowym, właścicielom statków do instalacji morskich, konsultantom i innym klientom prywatnym, w tym jednopunktowym instalacjom cumowniczym, podmorskim zrzucaniu skał, układaniu podmorskim, budowie sekcji morskich i instalacje infrastruktury grawitacyjnej. Od 2009 roku firma dynamicznie rozwijała się w projektach offshore dzięki przejęciu projektów morskiej energetyki wiatrowej. Działalność Deme' na morzu obejmuje wykopywanie podmorskich rurociągów i zasypywanie (w tym budowę odcinków połączeń), usługi precyzyjnego wyrzucania skał na głębokość do 2000 m, wiercenia kierunkowe w przypadku przejść rurociągów, podwodne wiercenie i wysadzanie skał, środowisko morskie badania gruntu, podnoszenie i ratownictwo na morzu, budowa i konserwacja morskich farm wiatrowych itp. Przedsiębiorstwo prowadzi wyspecjalizowaną działalność w zakresie układania rur i pogłębiania na morzu, której obroty są stabilne i wynoszą około 10% całkowitego obrotu, 11% w 2009 r. oraz 10% w 2010 roku.
Po drugie, typowymi projektami przemysłu pogłębiarskiego rozszerzającymi się na rynek inżynierii morskiej są inżynieria morska lub morska o szerokim zakresie, w tym wydobycie ropy naftowej i gazu morskiego, budowa mostów, budowa tuneli, zagospodarowanie minerałów morskich, wykorzystanie energii morskiej, wykorzystanie przestrzeni morskiej, morskie biologiczne rolnictwo i rybołówstwo itp. Rozszerzenie działalności przemysłu pogłębiarskiego na inżynierię morską obejmuje głównie projekty związane z wydobyciem ropy naftowej i gazu na morzu (w tym układanie rurociągów i powiązana z nimi działalność, wykopy, konserwacja wyrzutów skał itp.), a także budowa tuneli, górnictwo głębinowe i inne przedsiębiorstwa.
2.1 Układanie rurociągów podmorskich Układanie rurociągów naftowych i gazowych na morzu obejmuje takie poddziały, jak wstępne wykopy, układanie rur, zasypywanie i niwelowanie, zabezpieczanie przed wyrzucaniem skał, pogłębianie odcinka przybrzeżnego i powiązane prace budowlane itp. W przeciwieństwie do przeszłości, kiedy wiele firm korzystało ze wspólnego podprojekty, dzisiejsi oferenci' zwykle pakują cały projekt i pozwalają zwycięskiemu oferentowi na wykonanie projektu schematu, projektu budowlanego i koordynację projektu. Duże firmy pogłębiające o wielofunkcyjnych możliwościach operacyjnych mają w takich projektach znaczne zalety, ponieważ mogą mobilizować się w jednolity sposób, elastycznie koordynować i poprawiać efektywność budowy. Duże zagraniczne firmy pogłębiające są bardzo zaniepokojone tego rodzaju działalnością i mocno zainwestowały w rozwój różnych specjalistycznych technologii i sprzętu. Już w latach 90. Jan De Nul podjął się budowy rurociągu NorFra. Projekt wymagał ułożenia gazociągu wysokiego ciśnienia pomiędzy platformą Draupner E na norweskim szelfie kontynentalnym a Dunkierką na północnym wybrzeżu Francji, o średnicy 1066,8 mm (42 cale) i długości 835 km [2]. Jan De Nul otrzymał udział w wysokości 80 000 000 USD na jeden ze wspólnych kontraktów, obejmujący następujące zadania: 1) Wstępne zamiatanie około 230 km podmorskiej plaży na holenderskim, belgijskim i francuskim szelfie kontynentalnym w celu sprostania naprężeniom , naprężenia i prześwity dna w dopuszczalnych granicach podczas układania rurociągu. Prace przedzamiatające wykonywała głównie wielka pogłębiarka"Gerardus Mercator". 2) Wstępne pogłębianie wykopu z twardej gliny na skrzyżowaniu kanału Westhinder na belgijskim szelfie kontynentalnym w celu zapewnienia ochrony rurociągu warstwą żwiru o grubości co najmniej 1 m. Wykop został wykopany przez ówczesną bardzo dużą pogłębiarkę ssącą zgrzebłową"Gerardus Mercator" wyposażony w wyjątkowo ciężką i szeroką głowicę grabiącą, a warstwa żwiru została zasypana przez"Cristoforo Colombo". 3) Prace wykopaliskowe i zasypywanie, a także odcinek brzegowy, ochrona odcinka przybrzeżnego i inne powiązane prace budowlane.
2.2 Wykopywanie szybu W warunkach lodu morskiego wyposażenie głowicy i rury rozgałęziające zabezpiecza się umieszczając je w wykopie poniżej dna morskiego, a między dnem wykopu a skarpą wykopywany jest kanał, w którym znajdują się rurociągi i kable. Wykopanie dołu można wykonać za pomocą różnych urządzeń do pogłębiania. W przypadku projektu ochrony głowicy odwiertu Białej Róży w Kanadzie, Tideway i Boskalis zastosowali metodę pogłębiania chwytakowego z zanurzonym systemem chwytakowym i holowniczym na miotaczu kamieni Seahorse, podczas gdy Jan De Nul wysłał dużą pogłębiarkę ssącą &; 2.2.1. metoda pogłębiania Pogłębianie chwytakowe obejmuje użycie chwytaka do wykopania dołu oraz do wykopania obszaru między miejscem pracy a składowiskiem. Chwytak jest w rzeczywistości chwytakiem zdalnie sterowanym. Zastosowany chwytak jest w rzeczywistości kombinacją zdalnie sterowanego pojazdu (ROV) i chwytaka, który jest wyposażony w cztery pędniki do pozycjonowania i prowadzenia chwytaka nad punktem wykopu, aby zapewnić wypoziomowanie wykopu. Chwytak użyty do tej operacji został specjalnie wyprodukowany na potrzeby projektu, biorąc pod uwagę wpływ masy i kształtu na szybkość napełniania chwytaka oraz został wyposażony w specjalne ostrze w celu zwiększenia początkowej głębokości kopania i wydajności operacji. Do obsługi chwytaka opracowano specjalne oprogramowanie uwzględniające takie czynniki jak kompensacja ruchu, ustawienia obciążenia lub prędkości wciągarki, kształt zawieszenia linki itp. Program automatycznie oblicza obciążenie liny, prędkość wciągarki i obciążenie oraz sprawdza, czy przekracza dopuszczalne zakres, a po przekroczeniu dopuszczalnej wartości program alarmuje i automatycznie koryguje, a w razie potrzeby można go zmienić na sterowanie ręczne. Podczas całej operacji sprzęt monitorujący aktualizuje pozycję chwytaka w czasie rzeczywistym, a uzyskane dane są również wykorzystywane jako dane wejściowe do systemu sterowania ruchem w celu prowadzenia prac budowlanych.
2.2.2 Metoda pogłębiania pogłębiarki zgrzebłowej Vasco SA, spółka zależna Grupy Jan De Nul, zakończyła kolejny wykop fundamentowy projektu Biała Róża. Pogłębiarka miała 200 m długości i 36 m szerokości i mogła pracować w warunkach morskich przy wysokości fali 2,5 mi cyklu 8 s. Pogłębiarka osiągnęła głębokość 135 m. Pogłębiarka osiągnęła głębokość 135 m, a w późniejszych etapach projektu faktyczna głębokość pogłębiania osiągnęła 165 m."Vasco da Gama" została wyposażona w głęboką rurę ssącą z pompą zanurzeniową oraz głowicę zgrabiającą o szerokości 8 m i 50 tonach w celu zmniejszenia liczby operacji i zapewnienia dokładności dna wykopu o wypoziomowaniu 25 cm. Cała operacja jest monitorowana przez pokładowy system kontroli pogłębiania, z monitorowaniem dna morskiego w czasie rzeczywistym za pomocą wielowiązkowego systemu batymetrycznego zainstalowanego w basenie księżycowym pogłębiarki' i podłączonego do komputera sterującego pogłębianiem w celu ciągłej aktualizacji postęp operacji.
